BMW MINI R56 R56クーパーSのATF交換と高圧燃料ポンプの交換
埼玉県上尾市のBMW MINI専門 AGオーディナリーです。
昨日、当店が請けたMINIのトラブルシュート作業をご紹介します。
R56クーパーSのATF交換と同じくR56クーパーSのハイプレッシャーポンプ〔高圧燃料ポンプ〕の交換です...
BMW MINI R型
BMW MINI R56 
BMW MINI F56 後付けスポーツボタンと後付けマルチファンクションのご依頼多数
本日は後付け祭りでした。
BMW MINI R56のスポーツボタン後付け2台、R55クラブマンのスポーツボタン後付け及びマルチファンクション後付け1台、F56のドライビングモード後付けが2台でした。
その他にも飛び込みでエアコンのガス漏...
AGO新着情報 R56クーパーS前期N14エンジンのオーバーホール
今日はR56クーパーSの前期N14エンジンのオーバーホール前のバラシ作業をしました。
ヘッドだけや腰下ブロックだけといった作業はDからの外注でやってきましたがフルオーバーホールを行うのは初めてです。
素材や細かい作りなどは当...
AGO新着情報 R53のオートマ変速不良でバルブボディ交換作業
本日もR53のオートマ変速不良にて、バルブボディ交換作業を行いました。
症状は2→3への変速で入ったり戻ったりしていました。
変速のショックも大きめでした。
バルブボディを交換し、新しいATFをいれ...
AGOスタッフブログ R53の泣き所(T_T) ベルトテンショナー
BMW mini R53の泣き所のひとつにベルトテンショナーがあります。
一時期流行ってうちでも取り付けしていましたがダイレクトタイプのゴムダンパーなしのクランクプーリーが社外品でありますがこれを使用すると泣き所がさらに短命になります。
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AGO新着情報 BMW MINI R56JCW前期N14エンジントラブル
BMW MINI R56JCW前期N14エンジン車のトラブルです。
走行していていきなりブーストがかからなくなり、パイプ抜けやマップセンサー、ソレノイドなどを確認するも問題なし。
あとはタービンのアクチュエーター・・・って！！
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BMW MINI R56 今日はR56 ONEのオートマ修理
今日はR56 ONEのオートマ修理車が入庫しました。
修理内容は温まった時のギア抜けです。
これらの症状は変速ショックが大きい車が多いんですけどね。
修理箇所としは、バルブボディをリビルト品に交換し...
AGO新着情報 MINI R60クロスオーバーONEのロムチューンをしました。
実はなかなかった…(^_^;)
MINI R60クロスオーバーONEのロムチューンをしました。
ノーマルスペック98馬力→130馬力(32馬力アップ)
トルク155Nm→177Nm(24Nmアップ)...
AGO新着情報 BMW MINI R56の直噴インジェクションの洗浄がどんどん入荷中
BMW MINI R56の直噴インジェクションの洗浄がどんどん入荷しています。
洗浄後は低速トルクが出てエンジン音などが、静かになり、スムーズに運転できると好評いただいております。
後期エンジン三万キロ車両も行いましたがやは...
AGOスタッフブログ BMW MINIの初代R53用のクラッチキットを製作
今日は群馬にあるPIT ORCさんにきています。
実はBMW MINIの初代R53用のクラッチキットを製作依頼をかけてその試作品が出来上がってきました。
装着し、踏力や走行テストをして市販されます。
実は一世代前の...