AGO イベント R56GP2 タービンブロー修理
皆さんこんにちは！
AGOrdinaryのトモです。
気が付けばもう１０月。
朝晩が涼しくなり、過ごしやすい陽気になりましたね♫
天気の良い日は、ＭＩＮＩでお出掛けしたくなります。
さて今日ご紹介するのは、R56GP2のお...
コラム - メカニズム
AGO イベント 
AGOスタッフブログ ＡGOオリジナルパーツ アクチュエーターの巻
みなさん、こんにちは。
毎日値上げ値上げのお話で世間一般的に厳しい時期ですがAGOでの売れ筋商品も値上げとなります。
商品はR56系ターボ(S及びJCW)に使用されている、タービンの過給圧を制御しているアクチュエーターです。
...
AGOスタッフブログ AGOでは定番となった「インジェクター洗浄」と「バルブ洗浄」
皆さんこんにちは！
AGOrdinaryのトモです。
気が付けば五月も最終週。
年々月日の流れが速くなっているような気がしてなりません・・・。
今日ご紹介するのは、ＡＧＯでは定番メニューの
ターボモデルに使用されている...
AGOスタッフブログ 遠方からご来店くださいました！
皆さんこんにちは！
AGOrdinaryのトモです。
今日はF56 クーパーS B48エンジンの修理ログです。
関西方面から遠路遥々ご来店くださいました。
どうしても直したい、長く乗り続けたいとのことで、ご来店となりました。
...
AGOスタッフブログ 無いなら作る！実践中！！！
皆さんこんにちは！
AGOrdinaryのトモです。
ＢＭＷ ＭＩＮＩ Ｒ５６ＪＣＷ ＧＰに装着されている
「ブレンボ ６ポット」のブレーキキャリパーですが、
ピストンが樹脂で出来ているんです。
そのためサーキットなの...
AGOスタッフブログ Ｒ５６ＪＣＷ ＧＰ アルグスクラッチ換装！
皆さんこんにちは！
AG-Ordinaryのトモです。
今日ご紹介するのは、おなじみクラッチ交換です・・・。
が、今回は少々変わった症例でした。
お車はＲ５６ＪＣＷＧＰ。
こちらのお車は、お客様が自宅を出てすぐクラッチが切れなくな...
AGOスタッフブログ R56クーパーS N14ターボエンジンのブロー車のエンジン修理
R56クーパーS N14ターボエンジンのブロー車のエンジン修理です。
各部点検し、計測した結果エキゾーストバルブは全8本交換、インテークバルブは再利用となりました。
今現在、AGOのエンジン修理はお客様の選択式と...
AGOスタッフブログ 【R60 ミニクロスオーバー】タービンオーバーホール
皆さんこんにちは。
AG-Ordinaryのトモです。
今日ご紹介するのは、R60クロスオーバーJCWのタービンブロー作業です。
このお車…富山県からやってまいりました…。
タービン...
AGOスタッフブログ Ｒ５６ オグラクラッチ交換
皆さんこんにちは！
今日はクラッチ交換車両のご紹介です。
こちらはミッションを降ろしたところです。
外してみると、クラッチ板が摩耗しており、フライホイールにはヒートクラックという小さなひび割れも見られます。
ここ...
AGOスタッフブログ Ｒ５９ インジェクションノズル洗浄
今日はＲ５９のインジェクションノズル洗浄作業を行いました。
走行距離は75000km。
距離相応の汚れですね。
Ｒ５６系のターボ直噴エンジンには、高圧インジェクションが使われています。
燃焼室にインジェクションがある...