AGOスタッフブログ 本日のコーディング R56クーパーS後期AT スポーツボタン取り付け
本日のコーディング R56クーパーS後期AT スポーツボタン取り付け
群馬から雨の中お越しいただきありがとうございました。
お客様はスポーツボタンの醍醐味の一つである「排気音」を期待しておりました。施工が20時過ぎで寒かった...
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AGOスタッフブログ 本日の作業 F55クーパーの後付けドライビングモード施工
本日は、F55クーパーの後付けドライビングモード施工を行いました。
車両購入時にディーラーからオプションの説明がなく、ドライビングモードの存在に契約後に気付いたとのこと。
後付けされたお客様の話を聞くと、ドライビングモードの説明がな...
AGOスタッフブログ ゴーバッジを大量補充しました！
オンラインショップにて在庫切れだったバッジの補充及び、
今までになかったデザインについても取り揃えました。
”定番”というものは特になく、それぞれが気に入ったデザインをお求めになられるバッジ。
AGOrdinary...
AGOスタッフブログ 本日のコーディング R58クーペクーパーSの後付けマルチファンクション
本日のコーディングはR58クーペクーパーSの後付けマルチファンクション取り付けです。
マルチファンクション部品はBMW純正の物を使用しているのですが、極稀に初期不良があります(過去にR56系スポーツ...
AGOスタッフブログ 2018年始まりました
あけましておめでとうございます！
昨年は皆様に大変お世話になり、無事に年を越すことができました。
今年も更に皆様のお役に立てること、喜んでいただけるように努力してまいります。
今年もどうぞよろしくお願いいたします。
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AGOスタッフブログ BMWミニR56クーパーSでオーバーヒート後の冷間時のアイドリング不良
BMWミニR56クーパーSでオーバーヒート後のに関しての修理です。
今年の夏過ぎにオーバーヒートにて緊急レッカーにてディーラーに入庫し、その際念入りにとかなり大掛かりな修理をし40万円近くもかけて修理したそうです。
その後、...
AGOスタッフブログ レイズの最新作TE37SAGA
新作のホイルが入ってきました‼️
おそらくこのサイズでは日本一早く装着デス。
レイズの最新作TE37SAGAの鍛造高剛性の超軽量ホイルです。
なんと今回17インチに8.5Jを設定してくれました。フェイスも2設定です...
AGOスタッフブログ MINI R56系JCWのタービンブロー
ここのところR56系JCWのタービンブローがとても多いです。
原因はインテークパイプのゴム部の劣化及び組み付け不良によりタービンインテークに吸い込みタービンブレードを破損してしまうことです。
こうなってはタービンが機能せずにブースト...
AGOスタッフブログ 本日の作業 R55の後付けスポーツボタンの施工
本日の作業です。
R55の後付けスポーツボタンの施工をさせていただきました。
最近はF型を見る機会が多くなりましたが、R型の施工依頼もまだ多いですね。
R型もまだまだ人気があります。
色々なコーディングメニューを取り揃え...
AGOスタッフブログ 本日の作業 R60 R56 BMW(F11) 等のコーディング
本日の作業です。 ・R60の後付けマルチファンクションの施工 ・R56の後付けスポーツボタンの施工及び、 「ブレーキを踏まずにエンジンスタート」、 「リモートキー施錠長押しで全窓を閉める」、 「助手席側窓：ワンタッチオートク...